Aihe: Käykö vaunun vararenkaaksi?

[Obelix]

Käykö tuollainen http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=4128 vararenkaaksi Solifer Goldie 530 vm. 1998 vaunuun? Eikös pulttijako ole Soliferissa juuri se 4x100?

Sori tietämättömyyteni, vaunu vaihtui tuohon Goldieen hiljattain, joten on paljon mitä en siitä vielä tiedä 

[relluttelija]

Todennäköisesti ei kantavuus riitä, ei vanteessa eikä renkaassa. Tuossa vaihtoehto, jos siinä riittää kantavuus:

http://www.ikh.fi/Renkaat/Renkaat_henkiloauton_peravaunuihin/Vannekoko_13/PYORA_155R13C8_4X100_615KG

Eli vaunun kokonaismassa/2 pitää jäädä alle renkaan kantavyyden.

[Obelix]

Elikkä C-tyypätyt renkaat pitää ilmesesti olla sitten? Pitää käydä Puuilossa kyselemässä nuo speksit. Mistä peltivanteesta näkee kantavuuden?

Goldiessa paino on muistaakseni 980 kg. Kantavuutta pitäs olla siten 490 kg.

Tuttavalle viime kesänä laitettiin kyllä rengasliikkeessä ihan tavallinen henkilöauton peltivanne ja rangas alle Matkaaja 7000 vaunuun kun karautti toisen puolen vaunusta kiville ja vanne meni solmuun. Siinä mitään kantavuuksia ihmetelty. Myyjän mukaan kun ollaan alle <1000 kg painoissa ei ole niin väliä. No, kukin taaplaa tyylillään.

Tuo IKH:n paketti taitaa olla kuitenkin edullisempi kuin vastaava paketti vaunuliikkeessä?

[desoto]

kyllä se vararenkaaksi käy.. vaikk kantavuus oiski vähä alakanttiin .. eihä se tule kuin tilapäistä siirtoa varten jott oikean renkaan saa korjattua ja ei sen takkii tartte vaunuu tien päälle jätttää

[Ossi66]

Onko yksiakselisessa tosiaankin 4*100 pulttijako?

[1465]

 Noita 155 leveitä kumeja käytettiin yleensä noissa "ns telivaunuissa ".
 Yksiakselisissa oli 165 tai 175 leveitä

[Ossi66]

Goldiessa paino on muistaakseni 980 kg. Kantavuutta pitäs olla siten 490 kg.

Tuo 980kg täytyy muuten olla omapaino ja kokonaispainon 1200-1300kg - eikös???

Sanoisin että renkaan ja vanteen kantavuuden pitää olla vähintään 700kg/kpl, jotta vetäminen on kivaa.

Otappa se vaunun rekisteriote ja tarkasta siitä, mitkä renkaat siihen vaunuun on hyväksyttyjä ja hanki sen mukaan.

[tv43]

Onhan ainakin uusissa renkasmerkinnöissä kantavuus luokka , viimeinen lukusarja
kokomerkinnän jälkeen . Olikohan 86 maksimi 500 kg . Luulisi lailliseksi jos kantavuus
puolet akselipainosta , tai vaunun kokonaispainosta .

[tahko]

kyllä se vararenkaaksi käy.. vaikk kantavuus oiski vähä alakanttiin .. eihä se tule kuin tilapäistä siirtoa varten jott oikean renkaan saa korjattua ja ei sen takkii tartte vaunuu tien päälle jätttää

Täysin samaa mieltä, kyllä sillä vaunu liikkuu sen verta että saa oikean renkaan korjattua/korjaamolle.

[Ose550]

Alakanttiin menee, alle 80 km nopeuksisissa ajoneuvoissa sallitaan 10 % ylitys kantavuusluokan päälle. En suosittele jatkuvaan käyttöön.
Jos uusit kokonaan pyörät vaunun alle hanki 14" vanteet ja niille renkaat. Nelitoistatuumaisia on helpommin saatavana ja vähänkin leveämmissä kantavuusluokka riittää ilman C:tä. Myös XL-merkittyjä on, on välimuoto normin ja C väliltä.

[Pumppis]

kyllä se vararenkaaksi käy.. vaikk kantavuus oiski vähä alakanttiin .. eihä se tule kuin tilapäistä siirtoa varten jott oikean renkaan saa korjattua ja ei sen takkii tartte vaunuu tien päälle jätttää

Entä jos rengas hajoaa 23.12 klo 18:00? Siirrätkö vaunun tilapäisesti rengasliikkeen pihaan odottamaan korjausta vai jatkatko matkaa?

[teebasso]

Entä jos rengas hajoaa 23.12 klo 18:00? Siirrätkö vaunun tilapäisesti rengasliikkeen pihaan odottamaan korjausta vai jatkatko matkaa?

Se on aivan sama mikä on vararenkaana kun vaan pääsee linkuttelemaan jonnekkin. Itsellä kerran 80-luvulla repes rengas juhannusaattona illalla. Lahden lähellä mäenpäällä. Eikä tietysti varapyörää. Kiertelin lähi huotsikat .Eikä rengasta mistään. Perhe odotteli vaunussa tien laidalla. Tuli vielä mieleen yks huoltis. Hennalan Kesoil. Menin sinne. Kahvion tyttö oli sulkemassa putiikkia. Kertoi että huoltomies oli kohta tulossa käymään. Tuli ja sanoi päivällä vaihtaneensa Mersuun renkaita. Yksi silestone vanteella oli vipattu roskiin. En kyselly oliko vahvistettu kun sopi Kafiin. Annoin 50mk ja juhannus oli pelastettu kun nilkutin Hollolan leirintäalueelle. Loman jälkeen uusittin renkaat.

[relluttelija]

Täysin samaa mieltä Pumppiksen kanssa! Jos vararenkaaseen ei pysty panostamaan 30 € lisää, niin ei kannata lähteä reissuun ollenkaan, aina ei se korjaamo tosiaankaan ole heti kulman takana.

[KOE]

Täysin samaa mieltä Pumppiksen kanssa! Jos vararenkaaseen ei pysty panostamaan 30 € lisää, niin ei kannata lähteä reissuun ollenkaan, aina ei se korjaamo tosiaankaan ole heti kulman takana.

Mulla vararenkaana talvirengas, no meni se yhen kesänkin kun venttiili oli juuresta rikki kunnes katsastus pisti korjaamaan asian. Riitti peräkärryynkin viellä talvirenkaat. Ja yksi jäi vielläkin vararenkaaksi. Eipä oo tarvinnut nastallisia vaunussa viellä mutta kaikenvaralta.

[Pumppis]

Se on aivan sama mikä on vararenkaana kun vaan pääsee linkuttelemaan jonnekkin.

Sehän käy jos nilkuttelusta tykkää. Mutta jos ei, kunnon vararenkaalla matka jatkuu normaalisti ja rikkinäinen rengas korjautetaan matkan varrella olevalla rengaskorjaamolla.

Tästä on omakohtaisia kokemuksia kun matkakampe oli itselle tuore tapaus. Takarengas räjähti alle juhannusreissulla. Vaihdoin alle vararenkaan, joka oli vanha ja kulunut, ties mistä pelastettu. Loppumatkasta oli hauskuus poissa renkaan hajoamista miettiessä.

Jos vaunuun on talvirenkaat, lepovuorossa olevaa rengasta voi käyttää vararenkaana.

E: e -> a