« edellinen seuraava »
Sivuja: 1 [2] 3 4 5

Kirjoittaja Aihe: Saksalaiset sähköt suomalaisiksi  (Read 24176 times)

Poissa Havu

  • Nettivaanari
  • ***
  • Viestejä: 132
Re: Saksalaiset sähköt suomalaisiksi
« Vastaus #15 : 15.05.2005, 22:52:32 »
Voisko olla totta, että tuon tyyppikilven mukaan eka toisiopiiri antais 12v vaihtojännitteen (170VA)  :-o  :-o ja toinen toisio 11v tasajännitteen.. Aika erikoista. :roll:
Ilmoita valvojille   Kirjattu
* Chevrolet Transsport 3.4 *
* GMC Vandura Baron Cruiser *
* Adria Classica 613pk *
# SFC 89870 #

Poissa mijo

  • Mika Joukainen
  • Administrator
  • KunniaVaanari
  • *****
  • Viestejä: 1,105
  • Turku
    • teidentukko
Re: Saksalaiset sähköt suomalaisiksi
« Vastaus #16 : 15.05.2005, 22:57:34 »
Ei ollut tontilla mukana ruuvaria jolla olisi saanut laatikon auki, mutta sisältää siis 230V puolen automaattisulakkeineen/vikavirtasuojineen/jakotukkeineen ja matalajännitepuolen, jossa rengassydän muuntaja ja piirilevy tasasuuntaajineen, sulakkeineen ja muine komponentteineen(?)

Mutta ensikerralla lisää, laitoin myös Ranskalaiselle valmistajalle postia.
Ilmoita valvojille   Kirjattu
Omavalmiste
(Sprite Alpine, LMC *2)

Guest

  • Vieras
Re: Saksalaiset sähköt suomalaisiksi
« Vastaus #17 : 15.05.2005, 23:02:45 »
Oletko yrittänyt goooglettaa, löytyikö mitään?
Ilmoita valvojille   Kirjattu

Poissa Havu

  • Nettivaanari
  • ***
  • Viestejä: 132
Re: Saksalaiset sähköt suomalaisiksi
« Vastaus #18 : 15.05.2005, 23:03:56 »
Tuo edellinen siis Minä..  :roll:
Ilmoita valvojille   Kirjattu
* Chevrolet Transsport 3.4 *
* GMC Vandura Baron Cruiser *
* Adria Classica 613pk *
# SFC 89870 #

Poissa Havu

  • Nettivaanari
  • ***
  • Viestejä: 132
Re: Saksalaiset sähköt suomalaisiksi
« Vastaus #19 : 15.05.2005, 23:23:09 »
Ilmoita valvojille   Kirjattu
* Chevrolet Transsport 3.4 *
* GMC Vandura Baron Cruiser *
* Adria Classica 613pk *
# SFC 89870 #

Poissa mijo

  • Mika Joukainen
  • Administrator
  • KunniaVaanari
  • *****
  • Viestejä: 1,105
  • Turku
    • teidentukko
Re: Saksalaiset sähköt suomalaisiksi
« Vastaus #20 : 16.05.2005, 08:49:12 »
Kiitos linkistä - ja minä muka etsiskelin tuosta tietoja valmistajan sivuilta, enkä löytänyt...

"Automatic mains / battery selector switching" eli laite auki ja ihmettelyyn... vaikkain juuri tyota tyyppinumeroa ei löytynyt tuosta dokumentista..
Ilmoita valvojille   Kirjattu
Omavalmiste
(Sprite Alpine, LMC *2)

Poissa Havu

  • Nettivaanari
  • ***
  • Viestejä: 132
Re: Saksalaiset sähköt suomalaisiksi
« Vastaus #21 : 16.05.2005, 08:52:59 »
Oleppa hyvä!  :-) Kokeillaas uudelleen sitä tunturikytkentää..
Ilmoita valvojille   Kirjattu
* Chevrolet Transsport 3.4 *
* GMC Vandura Baron Cruiser *
* Adria Classica 613pk *
# SFC 89870 #

Poissa mijo

  • Mika Joukainen
  • Administrator
  • KunniaVaanari
  • *****
  • Viestejä: 1,105
  • Turku
    • teidentukko
Re: Saksalaiset sähköt suomalaisiksi
« Vastaus #22 : 16.05.2005, 09:14:14 »
ja yksinkertaistettu periaate
Ilmoita valvojille   Kirjattu
Omavalmiste
(Sprite Alpine, LMC *2)

Guest

  • Vieras
Re: Saksalaiset sähköt suomalaisiksi
« Vastaus #23 : 16.05.2005, 14:08:48 »
Tota jus kaipasin. Toi kytkentä sopii sinulle " mijo " jus siihen tarkoitukseen josta kyselit.
Ilmoita valvojille   Kirjattu

Poissa mjo33400

  • Lämmitinguru
  • KunniaVaanari
  • *****
  • Viestejä: 11,836
  • Otalampi, Vihti, Uusimaa
Re: Saksalaiset sähköt suomalaisiksi
« Vastaus #24 : 16.05.2005, 14:12:00 »
Siis edellinen olin minä. :-x  Ai että minä kaipaan sitä automaattista kirjautumista niinkuin vanhoilla sivuilla.

Kytkentä pitää sit olla vaihtoreleellä.
Ilmoita valvojille   Kirjattu
Solifer 620 Finlandia -95.
MB C200 CDI -11.

Poissa mjo33400

  • Lämmitinguru
  • KunniaVaanari
  • *****
  • Viestejä: 11,836
  • Otalampi, Vihti, Uusimaa
Re: Saksalaiset sähköt suomalaisiksi
« Vastaus #25 : 16.05.2005, 19:48:43 »
" mijo ", tälläisen yksinkertaisen kytkennän tarvitset.

PS. Akun ja muuntajan maat pitää olla yhdessä, mutta sen varmasti tiesitkin.
Ilmoita valvojille   Kirjattu
Solifer 620 Finlandia -95.
MB C200 CDI -11.

Guest

  • Vieras
Re: Saksalaiset sähköt suomalaisiksi
« Vastaus #26 : 17.05.2005, 06:43:44 »
Havu! Toi ylläoöeva iso kytkentä ei ole tunturikytkentä vaan vaunun täydelliset sähkät. Kysymys kuuluukin, mitä tarkoittaa S7 JA S9 ( mahdollisesti Solikkaa )?
Ilmoita valvojille   Kirjattu

Poissa mjo33400

  • Lämmitinguru
  • KunniaVaanari
  • *****
  • Viestejä: 11,836
  • Otalampi, Vihti, Uusimaa
Re: Saksalaiset sähköt suomalaisiksi
« Vastaus #27 : 17.05.2005, 06:52:40 »
Toi edellinen olin minä. :-x
Ilmoita valvojille   Kirjattu
Solifer 620 Finlandia -95.
MB C200 CDI -11.

Poissa Havu

  • Nettivaanari
  • ***
  • Viestejä: 132
Re: Saksalaiset sähköt suomalaisiksi
« Vastaus #28 : 17.05.2005, 19:34:59 »
Jep. Siinä on koko Solifer S7 /S9 kytkentä. Ajattelin laittaa Soliferin version tuosta tunturikytkennästä, mutta en alkanut pilkkomaan sitä kytkentää..
Ilmoita valvojille   Kirjattu
* Chevrolet Transsport 3.4 *
* GMC Vandura Baron Cruiser *
* Adria Classica 613pk *
# SFC 89870 #

Poissa mjo33400

  • Lämmitinguru
  • KunniaVaanari
  • *****
  • Viestejä: 11,836
  • Otalampi, Vihti, Uusimaa
Re: Saksalaiset sähköt suomalaisiksi
« Vastaus #29 : 17.05.2005, 21:13:08 »
Kiitos Havu, ensiviikolla yksi Solikka korjattavana ja nyt jo kuvat. :-D  :-D  :-D

Missä siinä kytkennässä on tunturikytkin kun en ainakaan minä sitä huomannut kun tein kytkentään täydennyksiä ( lue tarkennuksia ). :lol:
Ilmoita valvojille   Kirjattu
Solifer 620 Finlandia -95.
MB C200 CDI -11.
Sivuja: 1 [2] 3 4 5
« edellinen seuraava »