Aihe: Perävaununmassa jarruin 1800 kg, mitä se tarkoittaa ??

[Vanikuski]

Eli se 1780kg on paino vetokunnossa, sisältäen kaasupullot, kaapelit, kiilat , täydet vesisäiliöt yms? Ja saan ottaa 120kg painosta muita tavaroita kyytiin? Tai tässä tapauksessa 20kg edestä tavaraa kun mondeon vetokyky on vaivaiset 1800kg. Entä jos vaunu painaa ratsiassa esim 1850kg, niin vähennetäänkö siitä aisapaino esim. 50kg?

[desoto]

Eli se 1780kg on paino vetokunnossa, sisältäen kaasupullot, kaapelit, kiilat , täydet vesisäiliöt yms? Ja saan ottaa 120kg painosta muita tavaroita kyytiin? Tai tässä tapauksessa 20kg edestä tavaraa kun mondeon vetokyky on vaivaiset 1800kg. Entä jos vaunu painaa ratsiassa esim 1850kg, niin vähennetäänkö siitä aisapaino esim. 50kg?

Ratsiassa mitataan paino mikä kohdistuu akselilta eli"pyöräparilta" tiehen, ja jos virkaintonen polliisi ni voi mitata myös aisa painon nutta se ei muuta sitä akseli massaa vaan saako autoll vetää sitä jos kuulan pystysuuntainen paino on mainittu tyyppi kilvessä..  eli suomeksi jos puntari näyttää liikaa ni sitä on liikaa ja aisa paino vähentää puntarin näyttämää vaunun painoa

[Tomppa]

Tossa http://www.botniacaravan.fi/index.php?s=kaytetytvaunut&id=98 on vielä myynti-ilmoitus vaunusta

Tuossa taitaa näkyä se tosiasia, että 1600kg on kuivan vaunun paino eli nimenomaan omapaino Trumaticilla ja ilman mitään nesteitä muissakaan säiliöissä. siihen kun laitetaan Alden paino ja muut "paino vetokunnossa" vehkeet, ollaan lähes 1800 kilossa.

Itsellä 1530kg omamassainen vaunu sai reissukunnossa vaa'an näyttämään 1800 kg, siis kytkettynä.
Jäte / sora-asemien vaaoilla olen käynyt yhdistlmää punnitsemassa, siellä helppo todeta eri osien massat. Kun on iso levy minkä päälle ajetaan, niin voi erikseen punnita auton, vaunun ja yhdistelmän.
Matkakaluston punnituksista suomessa en ole kuullut, mutta onhan se kenkumpi jos jotain sattuu ja yhdistelmä todetaan liian raskaaksi.

[Ossi66]

Eli se 1780kg on paino vetokunnossa, sisältäen kaasupullot, kaapelit, kiilat , täydet vesisäiliöt yms? Ja saan ottaa 120kg painosta muita tavaroita kyytiin? Tai tässä tapauksessa 20kg edestä tavaraa kun mondeon vetokyky on vaivaiset 1800kg. Entä jos vaunu painaa ratsiassa esim 1850kg, niin vähennetäänkö siitä aisapaino esim. 50kg?

Jos vaunu punnitaan, auton vetokykyyn verrataan vain renkaiden alta mitattua painoa. Aisapainoa ei lasketa mukaan, mutta se ei tietenkään saa ylittää vetopään tai koukun suurinta sallittua.

[Vanikuski]

Eli se 1780kg on paino vetokunnossa, sisältäen kaasupullot, kaapelit, kiilat , täydet vesisäiliöt yms? Ja saan ottaa 120kg painosta muita tavaroita kyytiin? Tai tässä tapauksessa 20kg edestä tavaraa kun mondeon vetokyky on vaivaiset 1800kg. Entä jos vaunu painaa ratsiassa esim 1850kg, niin vähennetäänkö siitä aisapaino esim. 50kg?

Jos vaunu punnitaan, auton vetokykyyn verrataan vain renkaiden alta mitattua painoa. Aisapainoa ei lasketa mukaan, mutta se ei tietenkään saa ylittää vetopään tai koukun suurinta sallittua.

Ok, kiitos tiedosta. Täytyy ens viikolla käydä punnitsemassa katsastusasemalla

[Ossi66]

Eli se 1780kg on paino vetokunnossa, sisältäen kaasupullot, kaapelit, kiilat , täydet vesisäiliöt yms? Ja saan ottaa 120kg painosta muita tavaroita kyytiin? Tai tässä tapauksessa 20kg edestä tavaraa kun mondeon vetokyky on vaivaiset 1800kg. Entä jos vaunu painaa ratsiassa esim 1850kg, niin vähennetäänkö siitä aisapaino esim. 50kg?

Jos vaunu punnitaan, auton vetokykyyn verrataan vain renkaiden alta mitattua painoa. Aisapainoa ei lasketa mukaan, mutta se ei tietenkään saa ylittää vetopään tai koukun suurinta sallittua.

Ok, kiitos tiedosta. Täytyy ens viikolla käydä punnitsemassa katsastusasemalla

Jos käyt puntarissa, määritä ja merkkaa muistiiin kaikki painot mitä siinä punnitussa on mukana - paljonko vettä, kaasua, sähköpiuhaa, tavarat jne. Sitten on helppo laskea todellisia matkapainoja jos tietää muuttuneet painot.

[Vanikuski]

Noniin nyt on vaunu katsastettu ja punnittu. Vaunu painoi 1610kg sisältäen kaasupullot, kiilat, piuhat, vaatteet yms. eli kaikki muu paitsi vedet ja ruoat. Katsastusmies ei olisi halunnut punnita vaunua ja väitti, että kyllä se painaa sen 1780kg mikä sinne rek.otteeseen on merkitty. 

[Ossi66]

Noniin nyt on vaunu katsastettu ja punnittu. Vaunu painoi 1610kg sisältäen kaasupullot, kiilat, piuhat, vaatteet yms. eli kaikki muu paitsi vedet ja ruoat. Katsastusmies ei olisi halunnut punnita vaunua ja väitti, että kyllä se painaa sen 1780kg mikä sinne rek.otteeseen on merkitty. 

Tuohan on sinulle todella hyvä ja helpottava tieto. Melko huoletta voi liikkua ja olla varma painojen olevan sallituissa rajoissa .
Vaunu oli varmaan koukussa ja punnittiin vain akselin alta? Silloin painoon pitää tietysti lisätä se aisapaino, mutta se ei vaikuta "vetopainoon"

[Vanikuski]

Noniin nyt on vaunu katsastettu ja punnittu. Vaunu painoi 1610kg sisältäen kaasupullot, kiilat, piuhat, vaatteet yms. eli kaikki muu paitsi vedet ja ruoat. Katsastusmies ei olisi halunnut punnita vaunua ja väitti, että kyllä se painaa sen 1780kg mikä sinne rek.otteeseen on merkitty. 

Tuohan on sinulle todella hyvä ja helpottava tieto. Melko huoletta voi liikkua ja olla varma painojen olevan sallituissa rajoissa .
Vaunu oli varmaan koukussa ja punnittiin vain akselin alta? Silloin painoon pitää tietysti lisätä se aisapaino, mutta se ei vaikuta "vetopainoon"

Juu se oli aika helpottava tieto. Joo vaunu oli koukussa ja punnittiin vaan akseleiden alta.

[pamaus]

Katsastuksessa saa vaunun punnittua aika kätevästi, vaan pyytää ja eikä maksa mitään, menee siinä samalla.

Suosittelen, että vaunussa on se tavara sisällä millä oikeasti reissataan, niin näkee mitä se vaunu oikein "oikeasti" painaa.

Suosittelen tätä puntarointia erityisesti vanhemmille suomalaisille vaunuille.

[500-KMFE]

Näinhän sitä voisi kuvitella...
Pyysin punnitusta katsastuksessa, olisi pitänyt antaa rahaa toimenpiteestä, annoin olla.
Näin meillä Helsingissä.

[retkeilijä]

Ajoin jäteaseman (kaatopaikka) vaakaan ja pyysin mittaustulosta. Sieltä sai nopeasti  tuloksen ilmaiseksi.

[seppoko]

Näinhän sitä voisi kuvitella...
Pyysin punnitusta katsastuksessa, olisi pitänyt antaa rahaa toimenpiteestä, annoin olla.
Näin meillä Helsingissä.

On katsastusasemia, missä on erillinen vaaka. Ja on asemia, joissa jarrudynamometrin yhteydessä on vaaka. Mm. Kuopion Q-asmalla on tällainen. Puhuessani katsurin kanssa vaa´asta, hän sanoi,että se ei ole kalibroitu. Ei osannut sanoa paljonko heittää, mutta antaa varmaan suuntaa erikseen jokaisen pyörän painosta. 

[pamaus]

Omalla katsastuskonttorilla on kalibroitu vaaka ja se eli sellainen iso metallilevy, olisko ollut 3x3 m. Siihen vaunun pyörät ja kilot näkyi heti ruudulta.

Eikä maksanut mitään. Tämä punnitus oli ns montun jälkeen, missä ne tarkistivat auton pyöräntuennat, juuri ennemmin kuin ajoin vaunun pihalle.

Kyllä sitä kannattaa kysyä, näköjään paikasta riippuen näyttää olevan osalla maksullista ja osalla ei.

Ja täällä konttorilla se näytti se vaunun todellisen painon, joka välittyi tiehen.

[Risto66]

Ostaa vetoauton jossa 3500kg vetokyky,niin kaikki ok